湖南省教育厅关于印发《湖南省学生体育竞赛活动管理办法》的通知
湖南省教育厅
关于印发《湖南省学生体育竞赛活动管理办法》的通知
湘教发[2008]16号
各市州教育局，各普通高等学校：
为加强对全省学生体育竞赛活动的管理，确保学生体育竞赛活动公平公正，促进学生体育竞赛活动科学化、规范化，我厅制定了《湖南省学生体育竞赛活动管理办法》，现印发你们，请遵照执行。
二OO八年四月九日
湖南省学生体育竞赛活动管理办法
为落实《学校体育工作条例》，进一步加强对全省学生体育竞赛活动的管理，确保学生体育竞赛公平、公正，提高学生体育竞赛的水平和效益，使竞赛工作逐步科学化、规范化、制度化，特制定本办法。
第一条 举办学生体育竞赛以育人为宗旨，突出教育特色，讲求综合效益，体现“团结、奋进、文明、育人”的精神。通过竞赛推动学校群体活动的广泛开展，提高广大学生的体质健康水平和运动能力，培养和发现学生体育活动骨干和优秀体育后备人才，推动学校体育工作的开展。
第二条 全省省级学生体育竞赛工作由省教育厅制定规划和年度计划，重大省级体育竞赛活动由省教育厅主办，一般常规体育竞赛活动委托省学生体育协会组织实施。
第三条 学生体育竞赛所设项目按基础性强、普及面广，能体现和促进青少年学生各年龄阶段全面体能素质发展，并具有一定传统的原则选择确定。
根据目前实际情况，我省学生体育竞赛一般设置：田径、游泳、篮球、排球、足球、乒乓球、羽毛球、武术、健美操、定向越野等项目。
第四条 全省省级学生体育竞赛本着以我省传统、优势项目为基础，逐年开发新兴项目，并逐步改革和完善赛制的工作思路，建立我省相对稳定的省级学生体育竞赛制度。具体如下：
年
份
学生
竞 赛 项 目
双数
年
大学生
田径
游泳
篮球
排球
足球
乒乓球
定向越野
中学生
田径
游泳
篮球
排球
足球
乒乓球
定向越野
单
数
年
大学生
田径
篮球
排球
足球
羽毛球
武术
健美操
中学生
田径
篮球
排球
足球
羽毛球
武术
健美操
注：1、省中学生田径比赛每年举办一次，其中单数年为以市州组队参赛的省中学生田径运动会；双数年为以培养体育运动后备人才重点中学组队参赛的省中学生田径锦标赛，与大学生田径比赛同场分组进行。
2、根据目前我省大中学生部分体育竞赛项目的特殊情况，暂定游泳、排球、乒乓球、羽毛球、武术、健美操、定向越野组织大中学生同场分组比赛。
3、为衔接全国、省大中学生运动会的竞赛项目，上述竞赛项目可做调整或增设选拔比赛；年度比赛项目的设置以当年的年度竞赛计划为准。
第五条 各市州教育行政部门及相关机构应参照省级学生体育竞赛制度，制订本级学生体育竞赛制度：每年除必须举办一次田径比赛外，还应根据当地的实际情况，在本《办法》第三条所列竞赛项目中选择至少三个单项组织本级比赛，并将每年体育竞赛活动的计划、实施方案、总结以及各项比赛的秩序册、成绩册报省教育厅体育卫生与艺术教育处备案。
各普通高等学校和中小学校每年要举办体育运动会和小型多样的群体竞赛活动，逐步形成学校体育特色。
中学生体育竞赛实行层级选拔参赛制度。凡参加过下一级比赛选拔的运动员（队），可取得参加上一级比赛的资格。具体细则由省学生体协另行制定。
第六条 省、市两级学生体育竞赛活动原则安排在学校体育场（馆）进行。
第七条 建立和完善我省学生运动员注册制度和裁判员管理制度。全省学生运动员注册工作定于每年3月1日至4月30日期间进行，具体的注册办法和裁判员管理办法由省学生体育协会拟定，报省教育厅同意后实施。
各市州教育行政部门、普通高等学校及中学要加强对学生运动员身份、学籍的管理，并积极配合赛会主办单位做好学生运动员资格审查工作，对弄虚作假、冒名顶替等违纪行为按有关规定严肃处理。
第八条 各市州教育行政部门、普通高等学校及中学应加强对学生运动员（队）的管理教育，端正赛风、严守赛纪，尊重裁判、尊重对手、尊重观众，树立良好的体育道德风尚；坚决抵制不正之风，对在比赛中严重违纪、弄虚作假、徇私舞弊的学生运动员（队）、裁判员以及相关责任人将依据有关规定严肃查处。
第九条 各市州教育行政部门、普通高等学校及中学要努力创造条件，积极承办体育竞赛活动，以此提升本地、本校体育工作水平，促进学校体育场馆、设施建设。学校承办省级学生体育竞赛活动，应经当地教育行政部门审批后，报省教育厅体育卫生与艺术教育处，经考察后确定其承办资格。
第十条 学生体育竞赛的承办单位应在当地卫生部门和公安部门的指导下制定食品卫生检验制度和安全保卫制度，杜绝食物中毒和安全事故的发生，保证比赛场地、器材、设施的安全，确保比赛顺利进行。各参赛学校要加强学生运动员的安全教育和管理，同时要为全队人员办理比赛期间（含往返途中）的人身意外伤害保险。严禁学生运动员服用违禁药物。
第十一条 本办法从2008年4月9日起实施。以前有关规定与本《办法》不符的，以本《办法》为准。
公安交通管理部门应该按行驶证
核定载质量认定超载
李钢
部分公安交通警察在路面执法中对如何选择车辆超载的认定标准存在迷漫，对于是按机动车轴数认定还是按机动车行驶证核定载质量认定，无法作出明确抉择，导致民警在执法中畏手畏脚，不敢执法，对超载车辆退避三舍，想落个眼不见为净。那么超载应该如何认定呢？笔者认为公安交通警察应该按行驶证核定载质量进行认定，对于实际车货总重超过行驶证所核定总质量的机动车就应该认定为超载。
《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。第九条第二款规定：公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的原因。根据以上规定，可以认定，公安部门办理机动车注册登记，是一种行政许可行为，机动车只有经过注册登记，领取了行驶证，才具备依法上路行驶的资格。因而，机动车行驶证在法律性质上是一种许可证；机动车行驶证上的机动车总质量、整备质量、核定载质量、准牵引总质量等记载信息应为行政许可内容。公安交通管理部门路面执法交警作为道路交通安全秩序的执法管理人员当然是车辆管理部门核发的行驶证许可内容的执法管理者，行驶证的许可内容理所当然就应成为路面执法交警认定机动车超载与否的依据和标准。
使路面执法交警感到困惑的按机动车轴数认定超载的标准，笔者认为其是适应交通管理部门工作需要的执法标准。交通部门治理超载的目的是为了减轻超载车辆对路面的损坏，是为了保护道路，是一种静态的目标；而公安交通管理部门治理超载的目的是为了消除超载对交通安全造成的隐患，是为了保障交通安全，是一种动态的目标。公安交通管理部门与交通运输管理部门是两个承担不同行政管理职能的行政部门，尽管两个部门之间存在一些职能交叉，但这并不能改变两个部门的不同性质；超载车辆会导致制动性能减弱，制动距离和制动时间变长，还会导致机动车其他机件性能的变差，这些因素往往成为导致事故发生的隐患，而且在事故发生后还会造成施救排障的困难，往往成为造成严重交通堵塞的罪魁祸首，也因此成为了事故的重要诱发因素，是公安交通管理部门重点整治的严重违法行为之一。既然两个部门治理超载的侧重点不同、目的各异，那么就不应该采取一样的认定标准，而应该适用适合各自工作特点和需要的标准。